獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
出去玩的旅遊品質是很重要的，當然如果同樣的回質，卻能省錢也不賴
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價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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優雅
商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 15 間禁煙客房
- 火車站接駁服務
- 空調
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 吹風機
- 咖啡機/沖茶器
- 有線電視服務
- LED 電視
鄰近景點
- 位於高雄市中心
- 東帝士 85 大樓 (0 公里)
- 高雄市立圖書館 (0.6 公里)
- 漢神百貨 (1.1 公里)
- 高雄展覽館 (1.3 公里)
- 光榮碼頭 (1.4 公里)
商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【楊家鑫╱綜合報導】
中國大陸近年共享經濟大爆發，專家認為，其原因在於大陸擁有遠多於其他國家的網路、智慧手機使用人數，其中網民逾7億，智慧手機則超過了13億支；另外，經濟轉型的強大需求與大陸官方的鼓吹支持，以及年輕人消費觀念的改變都推動共享經濟飛速發展。
上海金融與法律研究院研究員劉遠舉指出，共享經濟近年的飛速發展，得益於移動網路與智慧手機的出現，極大地降低了交易成本。而大陸的發展優勢便是遠多於其他國家的網路、智慧手機使用者，其中網民超過7億人，智慧手機註冊數量則超過了13億。
另一方面，大陸經濟正面臨轉型，中國大陸社科院原副院長、國家金融與發展實驗室理事長李揚表示，中國經濟下行的一個原因是資源錯配，而錯配的問題要從根本上解決，需要確定一個機制把資源加以共享。
他認為，對於大陸而言，發展共享經濟既有得天獨厚的優勢條件，也有強大而迫切的現實需求。共享經濟可以解決大量就業、增加家庭收入、降低資源閒置，諸多特點受到大陸官方青睞並表態支持。
哈佛大學商學院教授孟睿思則指出，共享經濟得以在中國快速發展，還受到傳統「節儉」文化的影響，以及大陸年輕人消費觀念的變化。由於經濟增長放緩、收入減少，年輕消費者希望減少開銷並同時過上舒適生活。而透過分享經濟，有車的人多了一份收入補貼家用，沒車的人可節省買車成本。
中國時報【陳俊雄╱新北報導】自助旅行便宜
樹林交流道全面通車後，將周邊部分道路改為單行道，導致柑園地區千餘家工廠的大卡車、貨櫃車無法順利出入，立委蘇巧慧及市議員陳世榮、廖本煙昨會同交通局會勘，決議農曆年前將佳園路3段145巷的分隔島打通，便利大型車可經此左轉佳園路，無須爭道迴轉。
樹林交流道開通後，配合「北入南出」，將佳園路3段99、101巷改為單行道，導致原本經由兩處巷道出入的大型貨車，被迫必須繞一大圈遠路，加上當地巷道狹窄，險象環生。
南園社區協會理事長鄭啟任表示，先前已數度透過民代辦理會勘，希望交通局打通佳園路3段145巷的中央分隔島，讓145巷車流經此左轉三峽，但交通局卻以「車流不足」打回票，造成當地上千家工廠的大貨車，只能繞經此地及柑園路1段165巷兩處巷道出入。
陳世榮指出，佳園路三段上班交通尖峰時刻塞車嚴重，他每天都接到許多民眾抱怨電話，由於車陣綿延，人行道甚至成為了雙向機車道，險象環生。
蘇巧慧表示，經與交通局、區公所、養工處等單位協調後，決議先由區所以1週時間移植分隔島樹木，再由養工處、交通局打通分隔島、設置號誌，預計在14天內、農曆年前完工，解決塞車問題。
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